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项目部资料员负责收集工程质量记录、编目、标识与保管。

包括劳动分承包方的质量记录的组织部分。所有质量记录应清晰、填写完整、填报和确认签名齐全,质量记录应保存在适合的环境中,便于存取和查阅,中间验收或竣工后移交公司和主业并存入档案馆。

本工程保修期限:合同按规定执行。在保修期内施工原因需返修的,我方接到通知3 天内进行返修。

本工程竣工一月后进行质量回访,并填写工程质量回访单报公司质监处备案;回访天通知回访单位以便回访单位预先准备。

回访结束后,应将回访情况汇总写出质量回访纪要,并将纪要报公司质监处,以便分析原因,采取纠正和预防措施。

顾客投诉由质监部门专人负责登记,建立投诉台账,并在三天内进行实地调查,分析原因,及时认真的解决,处理问题,使顾客满意。我方对外公布投诉电话号码。

1、施工前必须建立测量控制网。对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测,并办理签证手续。

2、补充施工需要的中线桩及水准点。

3、对基线、基点及高程点采取特殊措施加以保护,并定期复测;施工的主要控制桩志均应稳固可靠,并保留至工程结束。

4、使用的测量仪器、器具必须在检定的周期内,施工中定期进行自检校验。

5、施工中各阶段的测量放样,应在道路附近适当位置设立加密控制点,使用前应先进行复测,闭合误差在规范容许的范围之内,控制点须加以保护。

6、施工过程应做好测量记录,并由技术负责人复核测量数据。

7、工程完工,对施工过程的测量数据进行整理,绘制测量总平面图。

1、软土地基的特点

(1)含水量高,空隙比较大;

(2)抗剪性较高;

(3)渗透性很小;

(4)具有明显的结构性,一般絮状结构;

(5)具有明显的流塑性。

2、本工程软土路基施工的措施

由于宁波地区多为软土地基,沉降延续的时间很长,在路基施工过程中,容易出现路基盆形沉降,失稳和路桥沉降差等问题。因此在路基施工前,应做好充分准备,并作周密布置,制定有关措施,报送有关部门批准后方可开工。

(1)路堤填筑前,应排除地表水,保持基底干燥,在未清表前,红线两侧开挖两条排水沟,排水沟横断面为倒梯形,上底宽40cm,下底宽30cm,深30cm,坡度1.5%,积水排到边沟,再就近排入河道。以利在施工过程中保持路基横向、纵向排水畅通,并保证路基不积水。

(2)路基路段填筑前,原地表上的杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等必须全部清除。

(3)填基路基必须分层填筑压实,填基前应对清表后的地表土进行翻晒压实,严禁常时间不填筑压实,压实度不小于95%。地基土以上的塘渣填基分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应,一般每层松铺厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不小于设计宽度,以便后削坡;严禁贴坡。

(4)若填基分几个作业段施工,则先填地段应层留阶,台阶宽度≥1m。

(5)道路沿线如遇黄灰色软塑状粘土,应利用30cm~50cm的大块塘渣由路基中部向两侧抛填挤密,铺筑出地表用较小粒径的塘渣垫平,并用重型压路机反复碾压。控制压实度,再在其上填筑路基。

路基填筑时应控制路基速率,加强对沉降的观测,每填一层应监测一次,路堤中心线的地面沉降速度不大于1.0cm/d,坡脚水平位移不大于0.5cm/d才可以进行一层填筑。每150m设置一个沉降监测点。

(7)压路机碾压时,应按先轻后重,先稳后振,先慢后快,先边后中,先高后低。碾压后的轮迹重叠,碾压轮应超过两个施工段的接缝。

(8)碾压时,沿中心线方向进行,压路机行车速度均匀。两次轮迹重叠宽度为30~50cm。

(9)在路口及弯道处压路机边开边借道,压路机碾压不到的部位,采用小型夯土机分层压实,夯击面的纵横方向均应重叠一半,防止漏夯。

1、沟槽开挖后,须复测中线高程及基础宽度,基层须夯实,如需处理,尽快与设计院联系落实。管道中线和高程控制用龙门定位尺控制,安管完毕后,用水平仪复测高程,严格控制管底标高。

2、浇管道基础砼时,沟槽底面不得有积水,若有积水提前处理,浇筑后若有地下水应及时排除,砼终凝前严禁浸泡。

3、当平基砼强度达到5Mpa后可以下管,浇筑管座砼时,必须在管道两侧同时进行,不得一则偏快造成管身移动,并要分层铺筑捣实,并注意不能碰坏管口,以免造成漏水。

4、闭水试验完成合格可进行管道回填,严格按30-50cm一层分层对称回填,人工夯实,做好压实度试验,并达到施工质量要求,方准进行第二层对称回填。

5、检查井、雨污水井等砌筑前需用净水将砖浸湿,要求采用挤浆工艺,灰缝隙饱满,砖缝措开,粉刷平直抹光,不得有起壳裂缝现象。胸腔回填土要求与管道相同。

发布时间:2024-11-26
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