吾魏咨询专业制作标书服务，善于用严谨的文笔深深抓住评标砖家的思路，严把质量关，积累了很多专业标书制作工作经验。多年来专注为“投标人”提供工程造价、标书编制、电子投标以及行业竞标培训服务。拥有覆盖土建、道桥、安装、装饰、市政、园林等多种行业的计价软件，和专业的工程造价技术人才。为各行各业提供国内招标项目评估、投标指导，投标代理服务。

资源配备计划

1、质量目标

本工程确保工程质量达到“合格”标准。

2、施工安排总体原则

根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、交通信号灯管线、基础结构及隔离栅施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。

一、工程投入物资情况描述

1、货源的组织采购

1.1、货源组织采购原则

严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。

1.2、交通标志材料

1.2.1、标志柱：标志柱为钢管立柱,外径在152mm以下（含152mm）的立柱，可采用普通碳素钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的要求；外径在152mm以上的立柱，采用一般热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1999）的 规定。铝合金柱具有耐腐蚀性好、重量轻、成型加工比较容易等特点，施工也简单，适用于海岸地区的标志柱。铝合金柱要满足规范要求。

1.2.2、标志板：采用LF2铝合金挤压型材，并符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许误差》（GB3194）、《铝及铝合金热轧板》（GB3193）的规定。

1.2.3、滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材，并符合《铝及铝合金挤压型材》（YB1703）的规定。

1.2.4、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫片）采用45号钢，并符合有关规定。

1.2.5、滑块：采用普通碳素结构钢A3制造。

1.2.6、单悬臂式标基础采用C20混凝土，基础顶面预埋A3钢地脚螺栓，地脚螺栓下面为标准钩，螺母和垫圈为45号制作，法兰盘为Q235钢制作。

1.2.7、定向反光标志膜：采用高强反光膜，使用寿命要求在10年以上，其回归反射光度值（Zui小值）、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定。反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。

1.2.8、金属构件均进行防锈处理。标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌为600g/m2；螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理，如采用热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心分离处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，要有相应的防腐措施。钢管立柱、横梁符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）、《结构用无缝钢管》（GB/T162-1987）的规定。

1.3、标线材料

道路标线涂料按国标GA/T298—2001，要求出具交通部交通工程监理检测中心检测报告。

路面标线用玻璃珠按行标JT/T446—2001，要求出具交通部交通工程监理检测中心检测报告。

（1）涂料密度，g/cm31.8～2.3;

（2）涂膜外观：涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观与标准板差别不大；

（3）色度性能：按JT／T180－1995标准6.2.6规定的方法测试；

（4）抗压强度：MPa≥12；

（5）耐磨性（200r/1000g后减重）：mg≤50;

（6）逆反射系数mcd.1×-1.m －2,白色≥200，黄色≥100；

（7）耐候性：经12个月试验，涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落及变色等都不大于标准样板；

（8）涂料用底油颜色应无透明或琥珀色流体；固体含量，％30±5；涂布量，g/m2  150～200;干燥时间，min≤5；

（9）玻璃珠的技术条件：密度（在23°C±2°C的二甲苯中）g/cm3 2.4～2.6;外观无色透明球状，扩大10～50倍观察时，熔融团、片状、尖状物、有气泡等瑕庇不应超过总量的20％；玻璃珠的折射率（20°C浸渍法≥1.5）；

2、图纸上的疑问，确保工程顺利进行。

3.1.2、制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商要经过考察后确定，经过综合评比，Zui终选定合格、满意的分包方供货。