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本项目部设置项目经理一名,书记一名,总工程师一名,工程副经理四名,机务副经理一名,下设工程部、物资部、质检部、计划部、设备部、财务部、试验室等7个职能部门,对整个工程实行统一管理。
工程部:主要负责施工组织设计、生产调度、文明施工、计划统计等工作。
质检部:主要负责技术管理、图纸审核、技术指导、工程试验、施工方案及施工方法选择、测量放样、质量检查、质量监督等工作。
计划部:主要负责合同管理、工程结算、索赔、资金收支、成本核算。
安全部:对外协调事物、施工生产的安全、项目的文明施工、各类精神文明建设等工作。
设备部:主要负责机械设备的管理、调遣、施工生产、维修、工具管理等工作。
财务部:主要负责与各部门资金往来、资金支出、各种款项拨付、职工工资的发放等工作。
试验室:主要负责原材料进场及施工过程的检测化验工作
在路基填筑前,填方材料应每5000m3或在土样变化时取样。进行颗粒分析,液限和塑限,有机质、易溶盐含量和击实试验,用重型击实法确定土的佳含水量及大干密度。用重型压路机进行碾压。
(三)、路基填土
1、路基填土采用挂线施工、分层填筑,分层压实的方法
2、每层填料铺设的宽度,应超出每层路堤的设计宽度30厘米以保证所修路基削坡后的路基边缘有足够的压实度。
3、每层填筑碾压厚度不得大于试验段确定厚度。完成后需严格自检后,经监理工程师检测合格后方可进行下层填筑。
4、在压实时含水量应控制在佳含水量±2%范围内。
5、填筑碾压
采用自卸汽车配合推土机填筑,自卸汽车定额卸土,推土机及平地机辅助人工整形刮平,然后用履带推土机或压路机稳压1-2遍,使土体内的密度疏松不均处得到均匀压实,然后平地机刮平,在达到试验段确定的佳含水量后,采用先慢后快,由弱振到强振,由两侧向中央,小半径曲线段由内侧向外侧碾压,采用错轮碾压的原则。用压路机碾压适应的遍数,特别要注意路肩的压实。为保证路基的压实度,填方路堤单侧超宽750px,一并压实,后削坡至设计宽度。

发布时间:2024-11-22
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