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运输人员在运输过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施;在装、卸产品时,将有关负责人员在出货处负责监装、监卸等工作;在接货时,严格检查,如有残损,及时将残损情况报告客户,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录;运输前必须检查每件产品装载情况;装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中,定时检查箱体的绑扎加固情况是否完好,如有不安全的隐患及时采取措施清除,以确保产品安全的运输;运输前必须对运输车辆进行严格检查;严格按照安全质量操作规程和实施方案作业;夜间作业,运输车辆各种灯光必须正常开启,Zui大限度地确保运输车辆人员以及运输产品的安全;安全质量监控人员全程跟踪,作好安全记录。
10.2.6.3、供货运输前车辆自检1.外观
车辆外观整洁,表面无划痕损伤。室内干净整齐。车门、后视镜、刮雨器、各零、部、饰件完好,连结紧固,无缺损,并有正常的技术性能。随车证件、工具、备胎、警示标志等齐全。
2.灯光
车辆的各灯具功能正常,安装牢固,不得因车辆震动而松脱、损丢而失去作用或改变光照方向,灯泡正常无烧毁。灯光开关开启关闭自如;仪表板上仪表灯正常,能看清楚仪表板所有仪表,并不得眩目。喇叭正常。
3.仪表
车辆水温表、电流表、燃油表、怠速表、车速里程表,机油压力表等仪表功能正常,并灵敏有效。
4.发动机
发动机动力性能良好,运转平稳,不得有异响;怠速稳定,机油压力正常;发动机应有良好的启动性能;点火系统、燃料系统、润滑系统、冷却性系统能良好。无缺机油、冷却液、玻璃水等现象。整车无漏电现象。
5.传动系统
离合器应结合平稳、分离彻底、不打滑、无抖动和异响,操作轻便;变速器及分动器换档时,齿轮啮合灵便,自锁、互锁装置有效,运行中无异响;传动轴在运转时不发生震抖和异响,中间轴承、万向节不得有裂纹、松动现象;主传动器、差速器工作应正常,无异响。
6.行驶系统
轮胎无漏气、爆裂现象,胎冠上花纹深度的磨损后应不1.6mm,胎面因局部磨损不得暴露出轮胎帘布层,胎面和胎侧不得有深度足以暴露出帘布层的破损和割伤,减震器、悬挂系统工作应正常。
7.转向系统
车辆的主方向盘应转动灵活、操作轻便、无阻滞现象,车轮转到极限位置时,不得与其它部件有干涉现象;转向轮转向后应有自动回正能力;转向节及臂,转向横、直拉杆及球销,应无裂纹和损伤,且球销不得松旷,横、直拉杆不得拼焊。
8.制动系统
行车制动踏板自由行程应符合该车整车有关技术条件的规定;行车制动系Zui大制动效能应在踏板全行程的4/5以内达到,驻车制动系Zui大制动效能应在操纵杆全行程的3/4以内达到。
“三动”:一把能发动,一脚能制动,一手能转动(方向盘);
“三无”:机件表面无过热现象;各部机件无异响;随车工具无丢失。
“四全”:蓄电池电足安全;灯光、喇叭、雨刮功能齐全;随车证件、驾驶员证件齐全;车辆和车辆维修、保养记录齐全。
“四不漏”:全车无漏油、漏水、漏气、漏电现象;
“四清”:蓄电池、空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器清洁。
“五足”:轮胎气压(叉车等轮胎式特种车辆)、润滑油、冷却水、燃油、和蓄电池蒸馏水满足技术要求。
10.2.6.4、货物运输的安全管理规定为保证货物运输的安全,特制定如下管理规定:
一、运输安全
包括从受理到承运、装载、运输、交付客户、运费结算的整个运输过程的安全管理规定。
1、严格按照公司操作规程执行,包括受理货物的确认、清点、包装等详细检查。
2、驾驶员重点强调项目:
(一)受理与承运
(1)确认托运人法人资格及相关证件,必须合法有效,必要时留存复印件。
(2)确认货物运单内品名、编号、类型、包装等填写是否完整,并检查有无特殊规定。
(二)装载运输
(1)装载货物时,驾驶员必须不得离开车辆,负责监装监卸办理。办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕驾驶员必须对货物的堆码遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。
(2)装卸货物在有坡度的地点装卸货物时,必须采取防止车辆溜车的有效措施。
(3)装载仔细核对货物数量、外包装是否完整,如有异议,当场提出或拒绝装车。
(4)装载完毕后锁好车厢,并在签收记录上双方签字认可。
(5)严禁超载。