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冬季安全行车注意事项

1.冬季行车，驾驶室门窗关闭，驾驶室温度较高，容易感觉疲劳和困倦，应适当通风或停车休息，决不能疲劳行驶。

2.在风、雨、雪、雾天气行车，因路面较滑视线不清、视距较短，应适当降低车速，增加安全行车距离，必要时开灯行驶，尤其要警惕为躲避风雨，只顾埋头行走或横穿公路的行人。

3.在雨、雪路面上行驶，时速不得超过二十公里，不准脱档滑行，发现情况要提前处理；在冰雪路面上行驶，时速不得超过十五公里，必要时应安装防滑链条行驶。

4.夜间在冰雪路面上行驶，因灯光反射，易造成目眩，应集中精力，保持平稳的车速，谨慎驾驶。

5.在雨、雪道路上行车，严禁超车抢行，会车应提前减速让行，不得违章行车；同时要合理使用制动，掌握车速，不得猛抬油门和紧急制动，切勿猛打方向，已防意外。

6.机动车进入高速公路，遇有低能见度的气象情况时，机动车驾驶员必须遵守以下规定：

①能见度小于500米大于200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。

②能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。

③能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。

1、质量乃是材料质量把关的第一步，其直接关系到材料质量的好坏，从而影响到客户和消费者对材料的评价，要想提高和把握材料质量关，质量把关是中心工作。质量把关分别要从供应商的选择，感官见评，质地分析，功能分析，等几个方面进行控制。

2、根据验收目的，根据验收程序主要按照以下三个环节进行验收:核对价格、盘点数量、检验质量。

3、当供货商送来材料时，验收员首先根据供货商单位的送货发票与事先拿到的相应的订购单核对。

4、验收员首先应核对送货发票上的供货单位的名称与地址，避免错收货或者不是本单位订购的货。

其次是核对发票上的价格，诺发票上的价格高于订购价格，收货员要问清送货员提价的原因,并将情况反映给上级领导或者是验收总监，无论退货还是不予退货,都要有验收总监和会计在材料订购单上的签字，诺送货单上的价格低于订购单的价格，验收员应请质量检测员和验收总监检查质量，以便到货时核对参考，若质量合格，则请验收总监在送货单上签字，验收员可按此价接受这批原料。

5、检查质量（检验报告）

验收员检验依据是“采购规格标准”和“申购单”、“订购单”。因为这些表中均有对质量的相关描述。一套完整的原料采购表应贴在墙上或者特别的大块批示牌上，以便到货时核对参考。

6、检验：

（1）半成品排完后看颜色过渡，有无明显色差，

（2）根据送货单的送货内容和封样标准一一进行勾单检验；

（3）查：材料包装的完整程度、材料是否有腐蚀情况,材料是否有不对之处。

（4）检验完后不合格的及时通知加工班组返工，并确认完成时间。

（5）以加工单为单位，按照从大到小的顺序编号朝上码放整齐。不合格的单独摆放，返工完毕二次检验及时归位。

（6）检验合格清点数量无误后压上压条，材料用安全带捆绑牢固后运至成品区，在质检单上注明加工数据签字确认交财务核算。

（7）发货必须见有效发货单找对应的材料方可装车出货，装车时确保安全牢固，装完后必须清点总数。