河南狐域规划设计研究有限公司
标书制作 , 可行性研究报告 , 商业计划书
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棣秦咨询专业制作标书服务,善于用严谨的文笔深深抓住评标砖家的思路,严把质量关,积累了很多专业标书制作工作经验。多年来专注为“投标人”提供工程造价、标书编制、电子投标以及行业竞标培训服务。拥有覆盖土建、道桥、安装、装饰、市政、园林等多种行业的计价软件,和专业的工程造价技术人才。为各行各业提供国内招标项目评估、投标指导,投标代理服务。


为了秉承更好的服务,针对本项目遇到突发事件的发生,建立了应急组织体系框架结构。

保障用餐供应是社会的一件重中之重 的大事,稳定供货,坚守底线,面对应急配送,我公司制定了《突发事件处理方案》的规定,建立了健全的应急组织,成立了突发事件指挥中心,负责本项目食材应急工作。明确了项目对接人由经理担任、从各岗位上挑选政治上积极要 求上进、工作上起表率作用、处处以身作则,组成4个成员的突发事件工作小组,明确了食材配送应急的分工、职责及承办配送应急工作的任务。

完善应急配送应急保障和监测体系,我公司有应急食材仓储、有应急配送车队、有各项应急配套措施,从而逐步提高了食材配送突发事件的处理能力,有效地保障了本项 目的安全,为制定食材配送突发事件处理方案机制提供有效的可靠保证。

现就作出食品配送时间的应急预案如下:

 

如采购人有临时或应急采购需求,我公司保证30分钟内送到指定地点,积极响应配送时间的应急、做到随叫随到、确保食材不断供为更好地做好本项目食材应急配送工作,必须把提高风险防范意识和增强应急保障能力作为重点,切实把各项基础性工作抓牢、抓实,要加强对配送本项目食材的跟踪监测,出现情况及时预报,要加强对本项目平时对食材的日平均用量、月平均用量及周转库存食材的动态进行实时监测分析,切实做到〝手中有粮、心中不慌〞的原则,掌握平时周转食材的库存,提前做好突发事件的发生应对工作,防患于未然。

要深入细致地做好应对突发事件和市场异常波动的思想准备、组织准备、应急车辆配备、食材库存必须符合国家标准,我公司承诺不管应急数量多少、件数多少、品项多少都必须用Zui短 的时间 30 分钟送货到位,将Zui优质的质量,以zuijia的服务应急配送到本项目,在 保证常规配送的同时,如遇到本项目食材临时需要,我公司必须做到无条件服 从,必须确保食堂坚决不断粮,对正常周转的库存要了如指掌,要确保平时的动 态库存总量,做好加急配送、做到随叫随到、确保仓库不断粮。

2、突发性食品安全事故、及不可预料应急处理方案

2.1设立应急体系

公司应急预案体系,针对各类可能发生的事故和所有危险源制订专项应急预案和现场应急处置方案,并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部门处室和有关人员的职责。

 

1.综合应急预案

综合应急预案是从总体上阐述处理事故的应急方针、政策,应急组织结构及相关应急职责,应急行动、措施和保障等基本要求和程序,是应对各类事故的综合性文件。

包括:应对突发事件应急预案

2.专项应急预案

专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案,是综合应急预案的组成部分,应按照综合应急预案的程序和要求组织制定,并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。

包括:消防安全应急预案和GPS平台监控应急预案

应急流程

 


2.2配送车辆应急预案

1.风险类型

(1)车辆机械故障

因配送车辆机械故障,机件失灵或自身质量问题导致车辆无法继续行驶,造成配送中断,货物配送迟到以及货物安全的风险。

(2)交通事故

因配送车辆违法违规行驶、恶劣气候、其他车辆违规驾驶或其他意外因素导致的交通事故,造成配送中断配送延迟甚至货物灭失的风险。

(3)车辆扣押

因配送车辆违法违规行驶导致车辆被交通管理部门扣押,造成配送中断、货物配送迟到的风险。

2.预防与预警

(1)供应商的配送司机须有与其驾驶车型相符的合格驾驶证,配送车辆须有符合法律法规的行驶证。

(2)要求供应商在开始配送前对配送车辆状况进行全面检查,降低车辆发生机械故障的风险。

(3)要求供应商严格对配送车辆实施保养、检修、年检,确保车况完好,并及时提供车辆保养检查记录和证明。

(4)每季度根据不同季节特点以及货物在不同季节下的安全配送需求,与供应商沟通协作对驾驶员进行配送安全培训。

(5)在预计配送过程会受到恶劣天气影响的情况下,立即提醒供应商在车辆配送出发前对配送车辆驾驶员进行安全行驶方面的强调。

(6)每次与供应商沟通的时候或进行安全规范化培训的时候,同时强调一旦配送车辆发生意外交通事故,需第一时间告知我司,共同就应急处理措施进行协调确定。

3.应急处理措施

(1)得到因车辆原因造成配送中断的通知后,第一时间与配送供应商进行协调沟通,要求供应商安排另外车辆去事故发生地点倒货。

(2)如果事故责任供应商不配合倒货工作,在第一时间协商无果后,立即安排备用配送资源派遣车辆至事故发生地点倒货并继续完成配送任务。

(3)如车辆被扣押,车辆与货物一同被交通管理部门管制后,项目部要第一时间通知客户,并向客户解释原因。同时与事故责任供应商根据合同条款就货物暂扣进行责任协商,并根据交管部门给出的放行时间,合理安排是通过返回当前货物由仓库补货发运还是继续发运。

(4)如因车辆交通事故造成货物灭失,项目部得到消息后第一时间通知客户,就补货发运的安排进行确定,同时客服人员向终端客户做好解释工作。根据合同条款,与事故责任供应商就理赔责任进行协商,明确货损的赔偿金额。若事故后部分货物仍完好,项目部积极与供应商沟通安排车辆或调用备用资源发专车将完好货物返回至仓库。

4.应急处理原则

(1)避免因货物配送延迟造成客户投诉;

(2)及时补货;

(3)及时知会客户;

(4)持续关注事故处理进展;


2.3紧急配送措施


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