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荷兰砖材铺砌前应进行选板试拼，有裂缝、掉角、翘曲和表面有缺陷的荷兰砖应剔除，强度和品种不同的荷兰砖不得混杂使用。

2、面层铺设应防止板面与基层出现空鼓现象，操作中应注意垫层表面应用钢丝刷清扫干净，浇水湿润并均匀涂刷一度素水泥浆，找平层的厚度不宜过薄，薄处不得小于20mm，砂浆铺设必须饱满，水灰比不宜过大，同时注意不得过早上人踩踏等，以避免空鼓发生。

3、由于荷兰砖本身不平或厚度偏差过大（大于±0.5mm），或铺贴时操作不当，未很好找平或铺贴后过早上人踩踏等原因，施工中常出现相邻两块板高低不平。施工中应精心操作，针对原因注意防止；已发生高低不平应进行处理，用磨光机仔细磨光并打蜡擦光。

施工前认真检查施工设备，确保其正常。

2、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。

3、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。

4、所有的纵向标线由自行式机械喷涂。喷涂要均匀。

5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整。

6、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。

7、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏。

本工程路灯工程由于业主单位未提供详细设计施工图，此方案根据我公司以往施工经验简单编制。

路灯工程拟定待道路主体工程全部完成后，即可实施路灯工程。路灯柱基础的施工在侧平石完工后，即可在人行道和绿化带上进行预埋。

一、路灯柱基础采用混凝土基础，每个底座顶部1.0m高的一段要立模，混凝土基础中的地脚螺栓和基底法兰盘位置必须准确，在监理工程师验收合格后，才能浇注混凝土，施工完毕应保护地脚螺栓免于锈蚀，人为破坏或预埋位置的扰动，回填时应对称分层夯实。

二、人行道灰土完成后，在人行道和绿化带上铺设50mm硬塑料管，并预留电缆穿线，横穿道路的管道线须铺设50mm钢管，严禁在沥青面层施工后再铺设钢管，影响路面质量。铺设时，对破坏的水泥稳定层应采用素砼予以补平，管道周围要求平整密实，无松动，特别是过街管线，埋置深度必须大于30cm。

三、灯柱的安装应在基础砼强度达到要求并经监理工程师批准后进行。灯柱的长度按设计制作。灯柱要进行防锈处理或镀锌，螺帽要用同颜色油漆涂敷。灯柱的安装固定采用8T以上汽车吊进行，灯头安装采用升降车，路灯控制箱均从厂家订购，所有电器安装均由电工实施，路灯安装完成后，要安排在夜间对路灯的照度、视觉舒适性、视觉效果等进行检查，要求有视觉舒适，不产生眩光，美化校园的效果。

桥梁设计荷载标准：城-B级，人群荷载按《城市桥梁设计荷载标准》CJJ-98取值。

（2）河底规划标高为-0.87～-1.0m，二十五年一遇洪水位2.35m，常水位1.13m。

土方开挖、空心板预制——桥台——埋设和调整支座——架梁——回填土——桥面系——栏杆。

（1）七号路1#桥桥位所在河规划宽为25m左右，桥梁与河道正交90°，中心桩号为1+101.7，横断面形式为：2.25m（人行道）+9m（机非混行车道）+2.25m（人行道）=13.5m。

（2）机非混行车道横坡向外1.5%，人行道想内1.5%。

桥梁上部采用一跨25米的简支梁，25米的空心板梁高110厘米，桥台两侧设置C-40的伸缩缝。桥梁下部采用双排钻孔桩基础，桩直径100cm。

（4）桥台外露面用1：2水泥砂浆贴红色陶瓷砖，型号60×200cm。

（5）桥梁人行道外侧缘石标高为4.405米，全桥顺桥向保持不变。

（1）混凝土颜色应保持全桥一致，外露部分宜采用同一厂家同一品种的水泥，并用同一脱模剂。

（2）混凝土的配合比应通过试验确定，以确保混凝土的强度。

（3）严格控制各部分几何尺寸，施工误差控制在施工规范允许的偏差范围之内。

（1）上部结构空心板预制时应注意埋入各种预埋构件，主要有栏杆预埋钢筋。

（2）架梁以前，必须确保支座的接触面为水平。

（3）桥面板架折完毕后，焊牢搭接钢筋，浇筑铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑铰缝内混凝土及水泥砂浆，铰缝混凝土及砂浆必须振捣密实，梁底勾平缝。

（4）为使桥面铺装与预制空心板紧密地结合为整体，预制空心板顶板面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇桥面混凝土。

（5）钻孔桩施工应严格按照有关施工规程进行。施工过程中钻孔、清孔、下钢筋笼及灌注水下混凝土应严格组织，一气呵成。

（6）台后填土要求：采用级配砂砾分层填筑，每层厚30厘米，压实度大于95%，后台填土在没有架梁之前先填土至桥台一半高，待架完梁后再完成其它填土。