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测量放样。应在10m断面准备放样，在准备施工的半幅示出中心桩和垫层边缘桩三点桩。用铁钉带红布标出，并分别测出各点标高，做好记录。

采取分段开挖，同步成型的方法施工。首先对原地面进行清表处理，并在反压护坡道段落定额备土（即计算利用方数量，随挖随备，将利用方置于占地界内）。下处理达到设计深度后，要每隔一段距离挖探，基底必须用履带式机械碾压2-3遍后整齐切齐立边，经监理工程师和业主即检查验收后方可回填透水性材料。选择合格的砂砾材料，分段快速成型。

自卸车运料、弃料

有专人指挥车辆运料、卸料，合理安排弃填车辆顺序，保证弃料畅通，卸料时注意卸料位置合适、均匀不过密过稀。用人工配合推土机进行摊铺，随卸随铺。

摊铺：两台推土机沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进。

找平：用平地机进行找平。

稳压：在找平结束后立即撤掉铁钎和线绳进行稳压。稳压采用履带拖拉机。

刮平：在稳压结束后立即进行刮平。

碾压：由低处（侧）向高处开始碾压。先用振动式压路机静压2遍，之后用振动式压路机按试验段得处的振压遍数碾压成型。

土工合成材料施工工艺及方法

    土工材料在购置前，应先将有关资料及取样委托试验的数据报监理审批合格后方能批量采购。

在土工合成材料铺设前，保证铺设底面坚实与平整，及时做好侧沟排水，避免基面积水，成型后，雨天严禁汽车上路运料，以保证基面的平整。

尽量避免雨季施工土工合成材料，铺设底面成型后在晴天进行土工合成材料的施工，首先在底面上铺一层底砂层，底砂层要干燥，并且在铺设前底面要全面进行碾压，使其平顺无坑洼，并保证有足够强度，铺设土工合成材料前还要认真检查基面。

土工合成材料使用前，认真对其规格、质量进行全面检查，发现破洞应及时修补，在运输、贮存、铺设时应避免暴晒，以保证土工合成材料的使用年限，铺设时要平顺，位置准确。

土工合成材料如：土工格栅铺于路段上，采用人工绑扎，绑线采用“梅花”阵势布阵绑扎，如有必要铺设纵缝，纵向接缝要求重叠30cm，接缝处用“L”钉固定。并尽量保证土工格栅铺设平整。土工格栅铺设完后，按照要求在24小时内完成覆盖，采用倒退法施工。土方摊铺时，避免机械直接接触土工格栅，保证填土厚度10-20cm，采用粒径小的填料，不能用风化碎石，以免破坏土工格栅。铺设时，不得有穿带钉鞋工作人员在上走动，亦不准车辆在上行走。

做好防火措施，铺土工合成材料人员不得吸烟，防止土工合成材料被污染和烧毁。

路基封层

为保证路基封顶压实度，于新建路基顶面以下40cm处采用重型压路机进行冲击压实。

准备下承层

风化山砂及碎石土施工前，自检弯沉，弯沉值满足设计及规范要求。达不到要求及时处理。对下承层进行清扫、洒水。

已完工下承层进行中线偏位、高程、压实度等项目的检验，质量合格后方可进行施工。

测量放样

施工时应增设控制桩，即每10m一个断面。控制桩需用钢钎，长度为70-80cm。结合试验段所确定的松铺系数，确定封层施工松铺厚，挂线施工。设专人负责挂线和保护线绳的完好。

测量放样要求：放样前复核此段路的水准点，以确定其精度符合要求，厚度满足要求;宽度满足要求。

要有专人指挥车辆卸料。要指挥车辆按次序卸料，必要时可要求等待卸料。要做好接收料的记录和交接手续，设专职材料员把关。

卸料位置要合适、均匀不能过密过稀。

如用人工摊铺则应划出网格线计算出每车的卸料位置。  

如用推土机人工配合摊铺则可采用顶推摊铺，但未摊铺料不得多于每个摊铺纵断面上2车料。

摊铺  

推土机2台沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进。防止摊铺时低于挂线在找平时再补。  

两侧及中心线处配合人工摊铺。

摊铺时要注意：不得压线和碰钎子。

摊铺时人力要配套，充足且摊铺人员要固定不变，要求20人，工长测量员要认真负责，现场巡查及时发现问题，及时处理。