海北可行性研究报告编制 可研报告编写公司 狐域咨询

狐域咨询在全国开展工程咨询服务业务，可独立、科学、公正的完成“海北可行性研究报告、海北项目申请报告、海北项目实施方案、海北资金申请报告、海北节能报告、海北社会稳定风险（分析）报告”等工程咨询类文件的编制服务。已完成了1000多个项目，项目领域覆盖农业、市政工程、城市基础设施建设、公共设施建设、房地产、工业、新材料、资源与环境、电子信息、光机电一体化、能源环保等众多行业。

实行质量认证制：每道工序完工后，由公司质安科派人员与项目质检员一起及时验收和评定等级，未经验收不得进入下道工序，不得结算，验收不合格坚决返工，其质量等级，作为工人结算的依据。

实行质量工资制：项目管理人员奖金与质量挂钩，办法为：奖金=基数×当月分项优良期×当月合格率。生产一线工人实行优质优价，凡优良分项，结算单价为合格分项的1.3至1.5倍，不合格分项返工损失费由责任者承担。

实行质量回访制：工程竣工后，每半年作一次回访，及时了解质量情况，并对存在问题及时整改，并备档作为项目管理的业绩考核依据。

全程实施质量预控措施

钢柱位移

施工准备

编制钢结构吊装施工组织。其内容包括：计算钢结构构件和连接件数量、选择吊装机械、确定流水程序、确定吊装方法、制订计划进度、确定劳动组织、规划构件堆场、确定质量标准和安全措施等。

基础准备和钢构件检验。其内容包括：轴线误差测量、基础支承面的准备、支承面和支座表面标高与水平度的检验、地脚螺栓位置和伸出支承面长度的量测等。基础支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差符合有关规定。吊装前应根据《钢结构工程施工及验收规范》的规定，仔细检验钢构件的外形和几何尺寸，如有偏差，在吊装前应设法消除。

必要时验算钢构件吊装稳定性，验算公式请查有关资料。

操作工艺

钢桩的吊装方法与装配式钢筋砼柱相似。对重型钢柱可采用双机抬吊的方法进行吊装。起吊时，双机同时将钢柱平吊起来，离地一定高度后暂停，移去运输平板车，然后双机同时打开回转刹车，由主机吊独起吊，当钢柱吊装回直后，撤走副机，由主机单独吊装，将钢桩插进锚固螺检 固定。

初校钢柱，待垂直偏差控制在20mm以内，使起重机脱钩。其垂直度用径纬仪检验，如有偏差， 用千斤顶纠正。钢柱位置的后校正，使其安装偏差符合有关规定。然后在柱四周用10mm厚的钢模定位，用电焊固定，钢柱复校后，再紧固锚固螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动。

预控措施

预埋螺栓位置用定型卡盘卡住，然后浇筑砼。

钢柱底部预留孔应放大样，确定孔位后再作预留孔。

地脚螺栓位移

钢构件预检与配套。吊装单位应根据制造厂的测量报告，对钢构件进行复检和抽检。对钢构件预检的计量工具和计量标准应与制造厂一致。现场吊装应根据预检数据采取相应措施， 以保证吊装顺利进行。根据安装施工流水顺序进行构件配套。

钢柱基础检查。柱基的定位轴线、基准标高直接影响钢结构的安装质量。安装单位对柱基的预检重点是定位轴线间距、柱基面标高和地脚螺栓预埋位置。

标高块设置及柱底灌浆。根据钢柱预检结果，在柱子基础表面浇筑标高块。待节钢柱吊装、校正和锚固螺栓固定后，要进行钢柱的柱底灌浆。

钢构件堆放。根据安装流水顺序由中转堆场配套运入现场的钢构件，利用现场的装卸机械质量将其就位到安装机械的回车半径内。

在吊装节钢柱时，应在预埋的地脚螺栓上加设保护套，以免钢柱就准时碰坏地脚螺栓的丝牙。

根据钢柱重量和起重机起重量，可采用双机抬吊或单机吊装。

钢柱就位后，先调整标高，再调整位移，后调整垂直度。柱子要按规范规定的数值进行校正，标准柱子的垂直偏差应校正到零。为了控制安装误差，一般选择标准柱的柱基中心线为基础点，用激光经纬仪以基础点为依据对标准柱子的垂直度进行观测。标准柱一般是选择平面转角柱为标准柱。其他柱子通常以标准柱为依据用丈量法测定。

钢柱轴线位移校正，以下节钢柱顶部的实际柱中心线为准，安装钢柱的底部对准下节钢柱的中心线即可。

先浇筑砼，预留孔洞，后埋螺栓。在埋螺栓时，采用型钢两次校正办法，检查无误后浇筑预留孔洞。

将每根柱的地脚螺栓用预埋钢架固定，一次浇筑砼。

连接板拼装不严密

先检查建筑物各部分的位置是否正确，精度是否满足《钢结构工程施工及验收规范》的要求，尺寸有误差时应予调整。

构件接触面必须进行处理，增加摩擦面间的摩擦。

电动板手的校正。