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第五十五条车辆运行中突发事件应急应对措施：

一、车辆行经铁路交叉处突然熄火，发动不着而又无外援时：

1、立即疏散车上人员到安全地方；

2、迅速挂入低速档，用起动机作动力，使车辆迅速驶离轨道；

3、根据在轨道中的位置，挂入低速档或倒档，以人力使车辆离开轨道；

4、可在传动轴的万向节用撬胎棍撬动传动轴，使车辆转动迅速驶离轨道；

二、车轮驶出路肩，悬空停放路沿时：

1、立即疏散车上人员到安全地方；

2、选择安全又不使车辆失去平衡一侧离开驾驶室；

3、车辆有坠崖危险，应用绳系住车身拴在公路上的自然物或木桩上；

4、路肩处坡度较缓，挖低路肩使悬空车轮着地；

5、悬空车轮下方向很陡，再其下方支撑一木棍，使悬空车辆驶出。

三、车辆半侧翻或侧翻公路上时：

1、立即疏散车上人员到安全地方；

2、及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油，防止引起火灾；

3、用木杠撬抬和绳牵拉，或用千斤顶，直端正车身。

四、运行中出现爆胎时：

1、全力控制方向盘，保持车身正直向前。

2、迅速抢挂低速档，利用发动机制动方向盘。

五、下坡时脚制动突然失灵时：

Zui有效办法是先抢档，通过机械控制，达到减速后同时使用手制动至使安全停车。

六、车辆加速踏板突然卡住不能回位时：

应立即踏下离合器踏板，将变速杆拨入空档，关掉点火开关。车辆在上坡时遇陡坡、冰雪、泥泞路，车辆失控向下滑行，尽力使用手制动和脚制动停车。

七、车辆行经漫水路、漫水桥中突然熄火：

1、立即疏散车上人员到安全地方；

2、停车察看情况，借人力将车辆推出；

3、打开客车的行李舱盖，使车辆减少裙边阻力。

八、车辆发生火灾时：

1、立即疏散车上人员到安全地方；

2、立即切断电源、油源；

3、关闭油箱开关或取走车上的燃油；

4、关闭点火开关后立即提取灭火器灭火。

九、车辆转向失灵时：

采取制动应用间断制动法，使车辆慢慢停下来。然后疏散车上人员到安全地方。

十、雨雾、雷电、冰雪或冰雹等恶劣天气：

大雾天应低速行驶，能见度不足于30米，车辆停止运行。突遇暴风雪、雷电或冰雪冰雹等恶劣天气、应当立即停车，采取措施安抚照顾车上人员和保护车上人员财产安全。

第五十六条春、夏、秋、冬行车安全保障措施：

一、春季行车安全注意事项：

1、春季来临，万物复苏，驾驶员容易感觉疲劳和困倦，应适当通风或停车休息，保持充沛的精力和旺盛的体力，决不能疲劳行使。

2.在风、雨天气行车，因路面较滑视线不清、视距较短，应适当降低车速，增加安全行车距离，必要时开灯行驶，尤其要警惕为躲避风雨，只顾埋头行走或横穿公路的行人。

3.春暖花开，外出旅行的人比较多，驾驶员应谨慎驾驶，礼让三先，消除侥幸心理。

4.夜间在雨天路面上行驶，因灯光反射，易造成目眩，应集中精力，保持平稳的车速，谨慎驾驶。

5.在行驶中，认真遵守交通法规，安全行车，严禁强超强会、酒后驾驶、疲劳行车，不开冒险车、不开英雄车、不开呕气车。

6.高速公路严禁疲劳、超速行驶，雨天能见度下降，可视距离缩短，不开近光灯、示宽灯、尾灯，应保持车距，减速慢性。必要时，到服务区停车休息，待消除疲劳后，方可驾车继续行驶。

二、夏季行车安全注意事项：

1.夏季行车，由于气温较高，驾驶员容易感觉疲劳和困倦，应适当通风或停车休息，决不能疲劳行驶。

3.夜间在雨天路面上行驶，因灯光反射，易造成目眩，应集中精力，保持平稳的车速，谨慎驾驶。

4.在雨天道路上行车，严禁超车抢行，会车应提前减速让行，不得违章行车；同时要合理使用制动，掌握车速，不得猛抬油门和紧急制动，切勿猛打方向，以防意外。

5.夏季气温高轮胎气压增大，轮胎软化，行驶中容易爆胎。应勤检查轮胎，保持前轮、后轮气压、轮胎达到国家规定标准。

6.高速公路严禁疲劳、超速行驶，雨天能见度下降，可视距离缩短，开启近光灯、示宽灯、尾灯，应保持车距，减速慢行，防止“水滑”现象的发生。

7.做好自燃防范工作。不要在车内乱扔未熄灭的烟头，禁止在汽车内吸烟，以防“引火上身”。不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上；更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。

8.在夏季，汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长途暴晒。按规定在车上配备灭火器，并且记住要定期更换。一旦发生车辆自燃，驾驶员千万不要惊慌，及时报警，只要方法得当处理及时，就会把危险和损失降低到Zui低限度。

9.随着旅游旺季的到来，车辆在行驶时务必要谨慎慢行，在盘山道路行驶时要密切注意山体、道路状况，慎防塌方、落石，遇有难以避免的突发事件，要保持高度冷静，合理运用紧急避险。避免群死群伤的事故发生。

三、秋季行车安全注意事项：

1.在“三秋”大忙季节，农民有在公路上打场晒粮的坏习惯，应减速慢行，注意观察路面、车马、行人的动态，随时做好刹车准备。

2.秋季会出现雾多天气，在行驶中，路面较滑、视线不清、视距较短、能见度在30米以内时，时速不得超过15公里。应开启防雾灯，必要时开启大光灯或小灯，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有浓雾时，应选择安全地点，打开警示灯或小灯靠边停车，待雾消散再继续行驶。

3.遇有冰霜路面上行驶，应减速慢行。在会车时应主动做到“礼让三先”（先让、先慢、先停）。严禁强超抢会。遵守交通规则，按规定行驶，不准脱档滑行，猛打方向，时速不得超过15公里，应与前车保持足够的停车距离。

4.“春困秋乏”，驾驶员易于疲劳，应让驾驶室窗口适当通风，如感困倦时，可采取停车休息，检查车辆。决不能疲劳勉强继续行驶，以保证安全。

5.秋季的风特别大，小雨又多，在风雨天气行车，因路面较滑，视线不清，应降低车速，在下雨的柏油路面上行驶，时速不得超过30公里。

6.在高速公路上行驶。应严格遵守高速公路行车规定，不得超速行驶，遇有雨雾天气时，因视线不清，应减速慢行。下雨高速公路易发生侧滑。大雨大雾天气能见度不足30米时，应就近选择服务区停车，以防车辆连续追尾，待雨雾消散后再继续行驶。

四、冬季安全行车注意事项

1.冬季行车，驾驶室门窗关闭，驾驶室温度较高，容易感觉疲劳和困倦，应适当通风或停车休息，决不能疲劳行驶。

2.在风、雨、雪、雾天气行车，因路面较滑视线不清、视距较短，应适当降低车速，增加安全行车距离，必要时开灯行驶，尤其要警惕为躲避风雨，只顾埋头行走或横穿公路的行人。

3.在雨、雪路面上行驶，时速不得超过二十公里，不准脱档滑行，发现情况要提前处理；在冰雪路面上行驶，时速不得超过十五公里，必要时应安装防滑链条行驶。

4.夜间在冰雪路面上行驶，因灯光反射，易造成目眩，应集中精力，保持平稳的车速，谨慎驾驶。

5.在雨、雪道路上行车，严禁超车抢行，会车应提前减速让行，不得违章行车；同时要合理使用制动，掌握车速，不得猛抬油门和紧急制动，切勿猛打方向，已防意外。

6.机动车进入高速公路，遇有低能见度的气象情况时，机动车驾驶员必须遵守以下规定：

①能见度小于500米大于200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。

②能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。

③能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。

1、质量乃是材料质量把关的第一步，其直接关系到材料质量的好坏，从而影响到客户和消费者对材料的评价，要想提高和把握材料质量关，质量把关是中心工作。质量把关分别要从供应商的选择，感官见评，质地分析，功能分析，等几个方面进行控制。

2、根据验收目的，根据验收程序主要按照以下三个环节进行验收:核对价格、盘点数量、检验质量。

3、当供货商送来材料时，验收员首先根据供货商单位的送货发票与事先拿到的相应的订购单核对。