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电箱的门、锁、色标完好、统一编号。
箱内电器须完整无损，各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。
配电箱内须设漏电保护器。
开关箱与用电设备实行“一机一闸一漏电保护器”。
机械进行检修前,须断开电源,如搅拌机检修、拌仓清理，须先断开电源，并悬挂“正在检修，禁止合闸”的警示牌等。
人工挖掘土方必须遵守下列规定：
开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；
土方开挖必须自上而上顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
在靠近建筑物、设备基础、电杆及种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。
作业人员必须绑系安全带；
边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；
开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；
设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。
会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。
轨道翻斗车运土时，轨道应铺设平顺，防止死弯，坡就不应大于3%。双线的净间距不得小于1m，平资产两侧的轨道应设长度不小于20m的直线，卸车地段应有10~15m的反坡，并在尽头设车挡。
操作时必须遵守下列规定：
斗车及制动装置必须完好，装车前应先插牢锁销；装车不得超载、偏载；
车辆宜在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下如楔，以防车辆滑溜；
推车人员必须掌好车闸，车速不宜过块，前方有人时应鸣号示意避让；多车同行时，前后间距不得小于20m；
卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严禁在行走中卸土，卸土后应将锁销插好；
数车则时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2m，其间严禁站人。
电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，并不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯机时应切断电源。
施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭水器材的使用方法。
在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1~1.5m，拉线1.5~2.5m，并视土质决定边坡坡度。土台周围应插示警。
机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（覆带）压在坚实的地面上。
配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同进进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。
发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时。则用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。
对吊杆顶端的滑轮和钢线形绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。
严禁效斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围人，严禁站人。
推土机作业
推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°。正直以时，宜采用后退一行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超1.5m。推土机刀片不得的壁上高于机身的孤石或大土块。
推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘九片时辅助人员应同司机密切配合抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀下地之间应保持20~30cm间距。推土前进必须相同速度直线行驶；后退时，并没有分先后，防止互相碰撞。
用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。
