朝阳可行性研究报告编制 狐域咨询 可研报告编写公司

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碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的有效方法

 2、破碎后并经压实的混凝土路面，形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层。3、施工简便，改造周期短，综合造价低。

 4、就地再生，环保无污染，可将破碎后的路面直接做为基层或底基层，再加铺新的面层，是旧水泥混凝土路面翻新改造的理想方法。

 5、此种碎石化技术大的优点是不必把破损的水泥面板打碎运走，节约 了路基材料及运输成本，加快了施工进度，大大降低了工程费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。

根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。

   根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至窨井中心的距离，以备校核。

 B.沟槽开挖和支护及排水设施

    雨水管的沟槽采用放坡开挖，明排水施工。挖掘开挖，在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖, 槽底以上20-30cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，开挖的土方离坑边2m以外就地堆置，挖土时密切注意高程控制，防止超挖或扰动基底面和边坡，两侧进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。由于新区排水管网还没形成，在施工过程中，在槽底设置排水沟，将地表水汇集到临时的排水沟内，然后通过排水沟流入当地的水渠，以保持沟槽干燥。

  C.管道基础施工

    基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。用全站仪每20米放出管道中心位置，以中心线为准放出基础或垫层边线。基础的底层土应人工挖除，修整槽底，如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。

  基础施工前必须复核高程样板的标高。基础的底层土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖，应用砾石砂或旧料填实，不得用土回填。

   根据地勘报告及管道纵断设计，当管道基础落与粗砂砾或角砾时，无需地基处理，人工清理后，即可施工管道基础；当管道落于中细砂时，原土翻夯300mm,压实系数0.97；当管道落于黄土状粉土Ⅱ级自重湿陷性段时，原土翻夯300mm，上铺300mm厚3：7灰土，压实系数0.97；当管道落于黄土状粉土Ⅳ级自重湿陷性段时，原土翻夯500mm，上铺300mm厚3：7灰土，压实系数0.97；管道基础落于新建道路回填土层上，原土翻夯300mm，压实系数0.97。

管道基础采用180°素砼条形基础，基础混凝土强度等级C25，素砼条形基础每隔20m设变形缝一道。

  D.管节的预制、运输及现场堆放

    管道在预制时，我部将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。管道采用汽车运输。运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得防碍机械的通行。待用的管材要进行检查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。管节堆放，必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙，以便捆管。管节捆绑生扣，可滚管，也可在地上开槽穿绳。钢丝绳不得从管心串过吊装。

根据现场施工条件，管节重量大小选择起重设备。采用汽车吊（或者履带吊、挖掘机等）下管，下管应轻落，防止造成管材损坏和混凝土基础断裂。

下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上，下管时要有专人指挥。

操作人员上下沟槽时，采用扶梯，扶梯要高出地面1m，人员上下时要密切配合，防止意外。

  E.铺设管道

    雨水管道均采用钢筋砼管道，管径DN300-DN1000之间，接口采用承插式接口、橡胶圈密封。

基础验收合格后，复核好高程样板，定出管道中心及边线，然后开始安装管道（需先铺设垫板及管枕）管道安装顺序遵循先下游后上游，先深后浅的原则。

管节用挖机直接吊入沟槽，用手拉葫芦进行管节就位。管节合拢前，对连接部位、密封件等配件清理干净，并套好橡胶圈，橡胶圈表面均匀涂刷润滑剂。管节合拢时，做到管节对准中心，标高符合要求，管节垫层稳实，管道铺设好复测检查井两头管道标高，如有差异及时纠正。