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、叉车维护保养
叉车的日常保养是叉车保养中Zui为常见的工序。叉车的保养分为两类,即日检查及维护保养,由叉车驾驶员负责:月检查及维护保养由叉车维修人员负责,检查维护保养记录保存1年,并进入公司特种设备技术档案。发现故障维修单位负责修理。
日检查及维护保养:叉车使用前或交接班前。月检查及维护保养:每月一次。
1.日检查及维护保养:
(1)清理叉车上的污垢、泥土,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机、起动机、蓄电池接线柱、水箱、空气滤清器等。
(2)检查各部位的紧固情况,重点是:货叉门架、链拉升降调整螺丝、车轮螺栓、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
(3)检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
(4)检查全车灯光,视镜。
(5)检查渗漏情况,重点是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
2.月检查及维护保养:
月检查及维护保养由叉车维修人员通知驾驶员到达维护室,按照日常维护项目进行,并增添下列工作:
(1)检查内容:
1)检查调整风扇皮带的张紧度。电池电压与液位检查,视情况更换。
2)检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
3)检查变速器的换挡工作是否正常。
4)检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
5)更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
6)检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
7)检查车轮安装是否牢固。
8)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。
9)路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
10)货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。
11)检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
12)全车灯光、倒车提醒、喇叭检查。
(2)保养内容
1)清洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀、撞裂情况,清洗后不得用带有纤维的纱头、布料抹擦。
2)清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。
3)检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。
4)检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。
5)拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半轴换位。
6)清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
八、叉车紧急处置方案
为了认真贯彻落实《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备使用管理规则》、《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》的有关要求,结合项目的具体情况,对项目范围内可能发生的重大事故,能够迅速有效地开展应急救援行动,采取有效措施,防止灾情和事态的进一步蔓延,Zui大限度地减少人员伤亡和经济损失,特制定叉车紧急处置方案。
1.事故发生后的内部报告程序
叉车发生事故后,驾驶员或现场作业人员应在第一时间通知所在工段工段长(叉车主管以及特种设备主管),工段长接到报告后,立即向基础设施管理科报告情况(发生事故的位置、事故程度、大致损失情况等),基础设施管理科根据发生事故的性质,上报基础设施管理部,基础设施管理部上报公司分管领导。
2.事故紧急现场处置方案
(1)叉车碰撞的紧急处置
1)现场抢险救出伤员
现场由厂长根据人员碰撞情况,指挥抢险组人员,用相应的工具、设备和手段,尽快抢救出车内的伤员。
2)通知公司医疗救护组现场施救和送救伤员
3)现场警戒和隔离
根据情况警戒和隔离适当区域,同时应注意保证紧急救援的通道畅通,避免围观人员妨碍现场救援工作。
4)严重事故必须由经过演练和专业培训的人员进行,抢险时必须注意个人安全。
5)现场指挥人员统一指挥、统一行动。
(2)叉车货物挤压掉落伤人紧急处置
1)现场抢险救出伤员
现场指挥人员根据人员挤压情况,指挥抢险组人员,用相应的叉车、工具、设备和手段,尽快抢救出货物下的伤员。
2)通知公司医疗救护组现场施救和送救伤员
3)现场警戒和隔离
根据情况警戒和隔离适当区域,同时应注意保证紧急救援的通道畅通,避免围观人员妨碍现场救援工作。
4)严重事故必须由专业培训的人员进行,抢险时必须注意个人安全。
(3)叉车翻车紧急处置
1)现场抢险救出伤员
现场指挥人员根据车辆内人员挤压情况,指挥抢险组人员,用相应的叉车、工具、设备和手段,尽快抢救出车内的伤员。
2)通知公司医疗救护组现场施救和送救伤员
3)现场警戒和隔离
根据情况警戒和隔离适当区域,同时应注意保证紧急救援的通道畅通,避免围观人员妨碍现场救援工作。
4)严重事故必须由经过演练和专业培训的人员进行,
抢险时必须注意个人安全。