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行车中应集中精力，尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减档，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间使用手、脚制动。

⑩冬季行车，特别是刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油，狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车安全的原则。

⑪在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处zuihao沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，尽量选择在路中间行车，确保行车安全和顺畅。

⑫冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

⑬密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防发生意外。

⑭傍山险路降雪结冰后，应根据冰雪厚度、坡道大小、弯道急缓及路面宽窄等情况，决定能否通过，必要时停车勘察，不可盲目冒险行驶。

⑮在冰雪路面较长时间停车时，应选择适当地点，可以轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物。

⑯驱动轮为双轮胎的车辆，若途中驱动轮的轮胎损坏，不可用单胎继续路线，以防附着面积不一致而造成滑溜。

⑰在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时，更应注意选择好行驶路线。路况稍有可疑应立即停车，待察看清楚确认安全后再继续行驶。

12、食品安全应急预案

根据《突发公共卫生事件应急条例》特制定本预案单位一旦发生疑似食物中毒或食源性疾患等突发事件，应当遵循以下程序应对处理。

（1）停止供货：立即停止单位供应。

（2）及时报告：

a事件：有5人（含5人）以下疑似食物中毒或食源性疾患症状。

b程序：发现疑似食物中毒或食源性疾患，应在事件发生30分钟内电话上报后单位负责人，立即与医生联系，派遣有关人员进行调查及协助单位处理事件，后保处应在事件发生90分钟内呈书面报告，处理过程中的重大事件应随进报告。

（3）报告内容：

a疑似食物中毒或食源性疾患的人数、症状及第一例发生时间。

b校名、责任人、地点和联系电话。

c供应单位的名称、责任人、地点和联系电话。

d目前状况、事情的经过和紧急处理措施。

e报告时间和报告人。

（4）成立应急处理小组：

a事件发生后，单位后保处应立即启动由分管负责人担任组长、后保处领导、医卫保健师、后勤及其他骨干力量组成的应急处理小组，安排好分工，各司其职，做好安抚工作、家属工作，并组织送医院及时救治。

b单位应安排好必要的车辆，以备运送患病人员至医院及时救治。

（5）救治病人

a单位应安排及时将患病人员送到就近医院，协助卫生机构救治患者，做好登记工作，并及时通知家属。

b单位应安排做好排摸调查工作，加强家校联系，派专人接听家属咨询电话，以免耽误救治时机。

c单位应在事件发生的第二天做好随访工作，继续排摸调查，安排专人做好家属解释工作，并将有关情况及时书面报告董事会，直至所有患病人员全部康复到校上课。

d保护现场：保留造成或导致疑似食物中毒或食源性疾患的食品及其原料、工具和设备。

e配合调查：配合卫生行政部门进行调查，按卫生行政部门的要求如实提供有关材料和样品。

f控制事态、落实：卫生行政部门要求采取的其它措施，把事态控制在Zui小范围（包括教秩序和下一餐用餐等）。

h保险介入：同时通知保险机构介入。

i其他：必要时报告公安、工商等部门。